교통공학은 교통수단(이나 도로)을 (비용대비) 효율적으로 최대한 활용 (가축수송)하는게 목적인 학문이고 이용자들은 나만 편하게 쓰면서 꿀빨길 원하니 결론이 반대인게 당연함. 물론 교통공학에서도 직통으로 인한 편의성 향상, 편의성 향상 그런걸 다루긴 하지만 경제학에서 복지를 다룰 때 처럼 그런건 부차적인것이고 가장 근본적인 논리는 Demand /Capacity임.
댓글 3
공학 특성상 돈이 되어야함 - dc App
익명(123.143)2018-05-30 13:20
ㄴ 교통공학은 특이하게 사기업에서 돈이 될만한 섹터가 별로 없고, 보통 공공영역인지라 기업관점 수익논리는 별로 없긴 한데 어쨌건 혈세를 쓰는건지라 비용 대비 아웃풋 최대화는 매우 중요하지.
공학 특성상 돈이 되어야함 - dc App
ㄴ 교통공학은 특이하게 사기업에서 돈이 될만한 섹터가 별로 없고, 보통 공공영역인지라 기업관점 수익논리는 별로 없긴 한데 어쨌건 혈세를 쓰는건지라 비용 대비 아웃풋 최대화는 매우 중요하지.
걍한글로쓰면될거를 왜굳이 영어를쓰는거지 번역이 난감한 수학용어도아니고