환경 관련 법규에서 요구하는 공기 질 수준을 못맞추니까 그런거고
그게 무슨 절대 못한다가 아니라
방법 1. 기술적으로 해결 : 열차에서 발생하는 먼지 자체를 줄이거나 발생된 먼지를 공조시설로 잘 죽인다거나
방법 2. 화물열차 운행 수를 줄이고 종별을 제한한다
이런거지.
서해선에서 거절한건 이미 착공했는데 핌피종자 좋으라고 다시 건설할 수도 없고, 서해선 목적 자체가 수도권 우회 화물간선의 목적이 큰데 화물운행에 제약이 생기면 노선 건설 목적 자체가 망하는거니까 그런거고
부산은 조차시설이고 뭐고 다 없애려고 철도시설 재배치 하는건데 시내에서 바득바득 화물열차 굴리려 하겠음? 부산 구항만쪽 화물취급은 없애려 하는 짓이 맞고 울산쪽은 대구선으로 보내면 그만