미세먼지를 뿌리뽑기 위한 특단의 교통 정책


-서울등록차량 출근시간(06:00~10:00)내 4대문, 강남구 진입시 다차로 하이패스로 8천원 징수


-서울거주자 내연기관 차량 구입시 환경부담금 20% 징수, 차고지증명 의무화 


-위 두 정책으로 세수 확보


-서울시 버스 단계적으로 전기 버스로 전환, 저분진 타이어로 교체


-버스 중앙차로 왕복 4차로로 확대, 서울내 BRT 도입


-지하 역사내, 전동차내 대용량 실내공기청정기 설치 


-광화문광장, 테헤란로 등 서울 주요도로 1차선 삭제후 보행자로, 녹지 확대


-공영주차장 폐쇄 후 부지에 공공임대주택 건설




한국은 좆도 못버는 것들이 개나소나 차를 끌고 댕긴다. 차값도 지나치게 싸다. 

런던, 싱가폴처럼 초갑부만 자차 출퇴근이 가능하도록 바꾸어 도심내 미세먼지 농도를 낮춰야한다.