https://youtu.be/BGIjliS97dE

대만 가오슝 철도 지하화(2018년 8월 개통 예정)

도심지 철도 15km정도를 지하화하고 주변에 있던 차량기지는 교외로 옮기고 화물인입선은 걍 폐선(일부를 트램으로 재활용)

아래에 나온 도큐 도요코선 지하화는 지상으로 나와야 되는 곳에 부지가 없어서 무리수를 쓴 거고(나머지는 실드터널) 일반적인 지하화는 저렇게 용지 확보한 다음에 파내려가는 방식으로 이루어짐.

서울도 지하화한다면 저렇게 할 수밖에 없어.