국가 ‘13.5’ 계획에 편입된 ‘심양－가목사’ 고속철의 중요한 구성부분인 길림성 경내 ‘돈화-백하’ 고속철이 최근 정식으로 시공에 진입했다.

‘돈화-백하’ 고속철은 돈화시에서 출발하여 안도현을 경유해 이도백하진까지 간다. 전체 길이는 113.5㎞, 설계시속은 250㎞, 건설기간은 4년이다. 전 구간의 열차역은 돈화역, 돈화남역, 영경역, 장백산역 등 4개이다.

새로 건설되는 장백산역은 국가자연보호구, 국가 5A급 관광풍경구로 확정된 장백산 복지에 위치해 있다.

‘돈화－백하’ 고속철이 개통되면 돈화로부터 백하까지의 구간에 직통 열차가 없던 역사에 종지부를 찍게 되는 동시에 연선 도시가 직접 고속철시대에 진입하게 된다.

‘돈화-백하’ 고속철은 ‘장춘-훈춘’ 여객전용선의 남쪽 방향으로 뻗는 연장선으로서 계획중에 있는 ‘심양－백하’ 전용선, ‘사평－통화’ 전용선과 함께 길림성 동남부의 ‘고속철 환선’을 구성하면서 건설중에 있는 ‘북경－심양’ 고속철과 련결되여 동북지역에서 전국 각지로 향하는 빠르고도 효과적이며 편리한 고속철망을 이루게 된다.

‘돈화-백하’ 고속철이 개통되면 ‘여정이 길고 유람시간이 짧은’ 장백산관광의 난제를 해결할 수 있을 것으로 전망된다.