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차량마다 조금씩 다르긴 한데 대부분은 이 규칙을 따라가니 재미로 봐라

맨앞 알파벳은 에너지 방식
Э : Электровоз 전기기관차 / Электропоезд 전기동차
ЭВ : Электропоезд Высокоскоростной 고속전기동차
Т : Тепловоз 디젤기관차
ТЭ Тепло-электровоз 디젤전기기관차


Паровоз 증기기관차는 이러한 명명법이 도입되기 전에 이미 다 퇴역함
현역일때는 Э형, К형 등 알파벳으로 불렸음
만약 맨앞에 알파벳 대신 숫자가 붙는다면 그만큼 영구중련된 열차라고 보면 됨


두번째 알파벳은 제작사 (일부만 적음)
Д : Демиховский 데미홉스크 공장
Р : Рижский 리가 공작소
Т : Торжокский 토르죠크 공작소
Ш : Штадлер 슈타들러
С : Сименс 지멘스

혹은 차량의 쓰임새
П : Пасажирский 여객전용 or Пригородный 교외노선용

가끔은 이것들이 이름 맨 뒤로 가는 경우가 있음(ТЭ10Л 등)



숫자는 큰 의미 없이 어느 공장(설계국)의 몇번째 타입 이런식으로 순차부여된다
단 ЭР200같은 플래그쉽 열차는 최고속도인 200km/h에서 이름을 따왔음


숫자 뒤에 붙는 알파벳은 열차마다 이유가 다양한데 생각나는것만 써보면
М : Модификаций 현대화 개량형
Т : Тир 타입
Г : Городский 도심형
Р : Рекуперативно-реостатным торможением 회생제동장치 장착형
К : Коллекторный тяговый привод 매니폴드 트랙션 장착형

등등 꼴리는대로 붙인것임



실제 대입해서 볼까

ЭР2 : Э전기동차 Р리가공작소 제작 타입2
ЭС2Г : Э전기동차 С지멘스제작 타입2 Г도심형
ТЭП70 : ТЭ디젤전기기관차 П여객견인형 타입70
ЭВС1 : ЭВ고속형전기동차 C지멘스제작 타입1
2ТЭ10 : 2영구중련 ТЭ디젤전기기관차 타입10


이 작명법이 적용되지 않는 사례는 예로들자면

ЧС2 : ЧехоCловацкого производства Тип2
체코슬로바키아 생산 2형 기관차

М62 : Мотормоздоны 6-осный, 2-го типа
6축 2형 기관차

ГТ1 : Газотурвоз Тип1
가스터빈기관차 1형

등등이 있음. 체코제 기관차는 소련식 작명법을 따르지 않고 ЧС라는 이름으로 퉁친것이 특징


우리나라 열차에 이 작명법을 붙여볼까?

ЭВР-2 산천
ЭВ고속형전기동차 Р로템제작 2형

ЭВА-1 상어
ЭВ고속형전기동차 А알스톰제작 1형

ЭХ20М 누리로
Э전기동차 Х히타치제작 타입20 М현대화개량형

ТЭ74Р 7400호대 특대
ТЭ디젤전기기관차 타입74 Р로템제작

ТГ13ДМ PP동차 대우중공업 후기형
ТГ디젤액압동차 타입13 Д대우제작 М현대화개량형


뭐 그렇다 러시아철도 재밌다 철붕이들 러시아철도 빨자