고무차륜이 철차륜에 비해 소음이나 가감속 면에서 효과적이라는데
그럼 대형전철을 고무차륜으로 해서 궤도 달리게 만들면 철차륜 전철보다 효과적인거 아님?
제약이 많나
고무차륜은 접촉저항이커서 중량무거울수록불리함
속도가 빨라질수록 비효율적임. 자동차 속도 높아질수록 연비 씹창나는거 생각하면 됨.
애초에 돌바닥이나 흙바닥에 수레를 끄는 게 아닌 철로에 수레를 끌기 시작한 건 비교적 작은 힘으로 원활하게 큰 중량의 화물을 수송하기 위함이었음
자동차가 궤도 달리는 거랑 하나도 다를 바 없음
ㅇㅎ 형냐들 고마워요
부4타보세요 그러면 약간이라도 알수있을거임 - dc App
파리 메트로 열차가 비슷하긴 한데 량수도 많고... 근데 걔들은 폭이 부4보다 찔금 넓음 4센치 정도
고무차륜은 접촉저항이커서 중량무거울수록불리함
속도가 빨라질수록 비효율적임. 자동차 속도 높아질수록 연비 씹창나는거 생각하면 됨.
애초에 돌바닥이나 흙바닥에 수레를 끄는 게 아닌 철로에 수레를 끌기 시작한 건 비교적 작은 힘으로 원활하게 큰 중량의 화물을 수송하기 위함이었음
자동차가 궤도 달리는 거랑 하나도 다를 바 없음
ㅇㅎ 형냐들 고마워요
부4타보세요 그러면 약간이라도 알수있을거임 - dc App
파리 메트로 열차가 비슷하긴 한데 량수도 많고... 근데 걔들은 폭이 부4보다 찔금 넓음 4센치 정도