근데 이거 해석이 오묘해지는게
디젤기관으로 견인되는 열차 및 화물열차를 운행시에는 매연 및 분진에 의하여 요구되는 정거장내 실내 대기질을 유지 할 수 없다. 따라서~~~ 인데
만약 지하로 해도 환기기술 등으로 요구되는 실내 대기질 유지가 가능하면, 지하정거장 설치를 허용한다는 건가?
근데 이거 해석이 오묘해지는게
디젤기관으로 견인되는 열차 및 화물열차를 운행시에는 매연 및 분진에 의하여 요구되는 정거장내 실내 대기질을 유지 할 수 없다. 따라서~~~ 인데
만약 지하로 해도 환기기술 등으로 요구되는 실내 대기질 유지가 가능하면, 지하정거장 설치를 허용한다는 건가?
만약 ktx산천 님 대로 구포역을 이설 한다면 신해운대역처럼 만들거나 내가 받은 답변 대로라면 시작점이 p152갤러님이 말한 구포역 이후(북부면허계~구포우성~국제 백양~부전) 지하로이렇게 거쳐 갈듯