조회역 |
열차종별 |
열차번호 |
착발구분 |
방향 |
도착 |
출발 |
시발역 |
종착역 |
승차인원 |
하차인원 |
계 |
진주 |
무궁화 |
1274 |
시발 |
상 |
- |
06:40 |
진주 |
서울 |
16 |
- |
16 |
진주 |
무궁화 |
1944 |
정차 |
상 |
07:26 |
07:27 |
순천 |
포항 |
27 |
4 |
31 |
진주 |
무궁화 |
1952 |
정차 |
상 |
10:18 |
10:20 |
순천 |
부전 |
27 |
11 |
38 |
진주 |
무궁화 |
1954 |
정차 |
상 |
13:51 |
13:52 |
목포 |
부전 |
29 |
16 |
45 |
진주 |
무궁화 |
1942 |
정차 |
상 |
18:26 |
18:27 |
순천 |
부전 |
31 |
19 |
50 |
진주 |
무궁화 |
1916 |
시발 |
상 |
- |
20:15 |
진주 |
동대구 |
36 |
- |
36 |
진주 |
무궁화 |
1951 |
정차 |
하 |
08:38 |
08:40 |
부전 |
목포 |
15 |
22 |
37 |
진주 |
무궁화 |
1941 |
정차 |
하 |
12:50 |
12:51 |
부전 |
순천 |
16 |
28 |
44 |
진주 |
무궁화 |
1953 |
정차 |
하 |
16:03 |
16:04 |
부전 |
순천 |
11 |
30 |
41 |
진주 |
무궁화 |
1911 |
종착 |
하 |
19:31 |
- |
동대구 |
진주 |
- |
42 |
42 |
진주 |
무궁화 |
1273 |
종착 |
하 |
23;11 |
- |
서울 |
진주 |
- |
39 |
39 |
*출처 : 한국철도공사 부산경남본부 본부
결론 : 무궁화호 일일 평균이용객 419명. 2009년 660명보다 못함. 2009년에도 하루 12회로 동일하였음. 반대로 KTX는 1000명 웃도는 상황. 무궁화호 승객 유출을 막기위한 대책이 필요해 보임. 특7량짜리 무궁화에서 하루 승차인원 16명은 좀;;
1943 무궁화호 승차 11명 하차 32명 추가하여 462명
현직?
ㄴ그건비밀
당연히 승객이 계속 줄어들지 간이역 다 폐역시키고 배차간격은 애미뒤졌고 역 접근성도 다 병신인데. KTX야 속달성이 커버치지만
대책을 왜 세워 ktx 잘 타고다니는구만 ㅋㅋㅋ
저 무궁화 지분에 내일러가 반은 될 듯
무궁화호 재기해
경전선 복선화 완료되면 좀 나아지겠지
ㄴ? 이미 복선인데?
ㄴㄴ 내일러는 저 통계 안잡힘
1273,1274는 저럴거면 애초에 마산착발 하는게 낫지않냐?
포항발 순천행은 어따 팔아 먹은겨? 동대구방향 1편정도 증편해라.. 그리고 동대구발 진주행 하동까지만이라도 연장해라..