도대체 세종역 신설은 왜 찬성하는거지?
현실적으로 이제와서 좆병신 오송역을 폐역시킬 수도 없는 노릇이고...
가뜩이나 청주 수요보다 세종 수요로 먹고사는데
그 단거리에 역 추가하는 것 보단 세종~오송역 연계 교통을 확충시켜서
있는 역사 잘 활용하는게 맞는거 아닌가?
도대체 세종역 신설은 왜 찬성하는거지?
현실적으로 이제와서 좆병신 오송역을 폐역시킬 수도 없는 노릇이고...
가뜩이나 청주 수요보다 세종 수요로 먹고사는데
그 단거리에 역 추가하는 것 보단 세종~오송역 연계 교통을 확충시켜서
있는 역사 잘 활용하는게 맞는거 아닌가?
해답은 간단하다. 너무 멀거든
그래 뭐 그건 이해하겠는데, 이미 BRT라는 연계 교통까지 확보된 대체제 '오송역'이 있기 때문에 난 반대임. 당장 세종역 신설에 대해서만 따질게 아니라, 논산훈련소역, 구성역 등등 전국적으로 진행 중인 역사 신설 요구에 미칠 영향이 두려워.
반대할 이유가 없으니까 찬성
그냥 오송에 대한 반발심리 그 이상도 그 이하도 아님. 현실은 똥 치우려다가 똥 더하는 꼴인데 ㅋㅋㅋㅋㅋ
구일역//그거 멀다고 생각하면 그냥 자가용 타고 댕겨라
그냥 평소 역간 거리 따지는 철갤러들 논리대로라면 오송-세종역 거리가 약 20km밖에 안되서 안돼ㅡㅡ; 고속철도 운용 시 적정 역간 거리가 아무리 짧아도 25km는 되야되는데... 그렇다고 선택정차하자면 지금 당장 용인 구성에서 난리날꺼다. 걔네들 지금 동탄이랑 구성이랑 교대로 선택정차하자고 주장하고 있는데...
그리고 역이랑 거리가 먼데도 KTX 잘만 타고 댕기는 울산은 뭐냐ㅋㅋ
ㄹㅇ ㅋㅋ SRT 용인역 반대하면서 세종역은 찬성하는건 이중잣대지
그리고 내가 진짜 하고 싶은 얘기는 이미 지어놓은 오송역을 어찌하냐는 거야ㅋㅋ 지금 세종때문에 연명하고 있는 애를 호흡기 땔까? 그리고 만일 세종역 생겨서 진짜로 승객 다 빠져나가면 폐역할 수 있다고 봄?
아니 이게 무슨 소리지? 그래서 세종이 차지하는 수요가 별로 중요치 않다는건가? 난 애시당초 전제를 지금 있는 역사의 이용 효율을 극대화하자는 건데?
ㄴ 그러니까 오송역 폐역 못하면 오송 세종 이원화하겠다는 소리네. 역간 거리는 어쩔...?
그래 그러니까 있는거 잘 써먹자고ㅋㅋ 세종시+청주시 수요로 오송역을 크게 활성화시키면 그래도 과거 악질 핌피의 과오를 벗고 얼마나 좋아?
그러니까 역간거리 어쩔래 ㅋㅋㅋ 그게 고속철도냐? 다른 동네에서 그런 얘기 나왔으면 벌써 핌피충 소리 들었겠다야
굳이 있는, 거기에 연계 교통도 잘되어 있는 역 냅두고 왜 역을 신설해서 표정속도를 깍냐는 거지
난 철갤러들 세종역 신설 얘기에 대해 의견 피력하는거 보면 그냥 '충북이 씹개끼니까 저새끼들 엿먹여야 됨' 이거로밖에 안보임. 그 사실을 누가 모르나? 나도 분기는 물론 그냥 오송 경유하느라 꺽여진 선로를 보기만 해도 피가 거꾸로 솟는데? 근데 이성적으로 접근할 부분에 대해서는 감정을 배제하자는 거임