아주 옛날 90년대에 창동차량기지 옮기면서 7호선 끌고오려다가 사업성 0.8대 나와서 망했다던데

비록 단선이지만 의정부시나 양주시 인구만으로 7호선 끌고왔는데 포천이 차량기지까지 가져왔으면 도봉산옥정선이 아니라 도봉산포천선으로 완성했을 수 있었을 텐데


왜 손놓고 있었던 것? 정부에서도 4호선 남양주 연장보다는 7호선 포천 연장이 경제효과가 더 컸을 텐데