내가 위에 거를 잘못본듯ㅈㅅㅈㅅ 다시 쳐서보니깐 1번출구(마뻐정류장)까지 기준으로 비교 했을때 5분 정도 거리인데
이 정도면 부전역 지하 ktx 고려했을때 최소 8~9분(건축규모 리모델링에 따라 정도 체감상 소요될듯)
P.s 부전역 시장통 도로(83번 단독구간) 3차선으로 확장못하나? 하면 복합환승으로 하면 좋을텐데....아님 태화강처럼 소규모로 회전교차로....아니다..부전시장 상인들이 반발이ㄷㄷ
내가 위에 거를 잘못본듯ㅈㅅㅈㅅ 다시 쳐서보니깐 1번출구(마뻐정류장)까지 기준으로 비교 했을때 5분 정도 거리인데
이 정도면 부전역 지하 ktx 고려했을때 최소 8~9분(건축규모 리모델링에 따라 정도 체감상 소요될듯)
P.s 부전역 시장통 도로(83번 단독구간) 3차선으로 확장못하나? 하면 복합환승으로 하면 좋을텐데....아님 태화강처럼 소규모로 회전교차로....아니다..부전시장 상인들이 반발이ㄷㄷ
1번출구?로 나와서 좀만 걸으니까 ㄱㅊ던데ㅋㅋㅋㅋ 부산지하철이 1~4호선 간이 거의 다 개념환승이라 그렇지 저기도 막장환승 익숙한 사람이면 별 거 아닐 듯. 시장은 기존 상인분들 반발ㄷㄷ 그 가는 길에 농협도 있었던것 같음.
그냥 밑에 지하도 파는 방법 밖에는 없어. 부전시장도 3차선 확장하려고 밀어내기는 아깝고 - dc App