얼핏보면 지상의 철도가 폭격이나 포격으로 망가지기 쉽다고 생각하는데
장거리 지하 노선에는 일단 기본으로 디젤기관차가 다닐 수가 없음
그렇기 때문에 전력 공급 끊기면 지하에 있는 철로는 무용지물이 되어버림 거대한 방공호에 불과
그리고 전시상황에는 열차로 병력이랑 물자 중화기 수송해야 하는데 지하로 다닐 수 있는지도 의문이고
화물열차 전부 전기기관차로 돌릴 것인가 문제도 생각해봐야지 서울 시내 관통하는 화물열차가 안 다니는 것도 아니고
얼핏보면 지상의 철도가 폭격이나 포격으로 망가지기 쉽다고 생각하는데
장거리 지하 노선에는 일단 기본으로 디젤기관차가 다닐 수가 없음
그렇기 때문에 전력 공급 끊기면 지하에 있는 철로는 무용지물이 되어버림 거대한 방공호에 불과
그리고 전시상황에는 열차로 병력이랑 물자 중화기 수송해야 하는데 지하로 다닐 수 있는지도 의문이고
화물열차 전부 전기기관차로 돌릴 것인가 문제도 생각해봐야지 서울 시내 관통하는 화물열차가 안 다니는 것도 아니고
환기시설 잘 하면 상관은없겠지만 그비용도 그비용이고 행여나 무너지면 복구가 지상보다빡셀듯
서울 동서남북 우회선로가 필요함.
전쟁났는데 공기질 환기가 무슨 상관이냐
ㄴ 내말이 ㅋㅋㅋ 전쟁났는데 공기질 운운하고있네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ