어차피 순위라 해봤자 3개 도시밖에 없지만 일단 적어봄.


1위 - 시흥시


 이 동네에서의 서해선은 말 그대로 가뭄의 단비임. 


 4호선과 수인선이 있어봐야 서남부의 월곶동, 정왕동 이 동네나 커버하고,


 그나마도 달월역은 있으나마나임.


 즉, 서남부의 일부 동네가 아닌 이상 사실상 있으나마나한 철도 노선에


 대부분의 교통 수요는 사실상 버스 또는 자차로 해결.


 그런데 거기에 서해선이 개통해서 시흥시를 세로로 제대로 관통함.


 안 좋을래야 안 좋을 수가 없는 구조임.


 그래서 시흥시를 서해선 개통 시 이득보는 도시 1위로 생각함.


2위 - 안산시


 안산을 왜 2위로 들었냐면, 개인적으로는 부천보다 이득보는 점이 크다고 봄.


 지도를 보면 알겠지만, 사실 부천, 시흥, 안산 세 도시 전부 다 별다른 세로축 철도 노선이 없음.


 그런데 서해선이 개통하면?


 안산이 시흥 다음으로 이득 볼 거라고 생각하는 게,


 일단 공단 출퇴근 인원의 교통이 편해지는데다, 100%는 아니지만 나름 안산 내에서도 세로축을 담당함.


 한계가 있다면 안산 동부지역을 커버하는 데엔 한계가 있다는 거.


3위 - 부천시


 여긴 소사~원시 구간만으로는 크게 이득보기 힘들다고 봄.


 사실상 없음 말고 수준이라고 봐도 이상할 게 없음.


 서해선(소사~원시)이 생겨서 부천이 이득보는 점?


 시흥, 안산 가기 편해졌다.


 ㄹㅇ 이거 말곤 없음.


 서해선 계열의 노선으로 부천이 제대로 이득보는 때는 언제냐고?


 개인적으로는 대곡소사선이 개통했을 때라고 봄.


 그 때는 부천의 세로축을 제대로 담당할 것으로 보이거든.


이상으로 서해선에서 이득보는 순위를 대충 끄적여봤음.