출처는 중국어 위키 번역 및 내용 추가,
지하화 착공이 1982년이고 난강역 지하화 완공이 2008년이니까 총 26년 걸렸네.
이렇게 오래 걸린 건 저 지하화가 4개 계획이 따로 놀아서 그런 거긴 하지만, 서울도 국철 지하화하려면 아마 10년은 내다봐야 할 거임.
출처는 중국어 위키 번역 및 내용 추가,
지하화 착공이 1982년이고 난강역 지하화 완공이 2008년이니까 총 26년 걸렸네.
이렇게 오래 걸린 건 저 지하화가 4개 계획이 따로 놀아서 그런 거긴 하지만, 서울도 국철 지하화하려면 아마 10년은 내다봐야 할 거임.
그래서 그냥 서울은 놔두고 광명-김포공항-개성으로 우회 노선 짜야할듯
그냥 광명~행신 신선 만들어야지
납득할 계획을 세우지 않는다면 아예 말도 꺼내서는 안되는게 지하화인 것
지진나서 오래걸린거 아님?
왜안념
근데 가오슝은 지하화 언제쯤 될라나
진짜 오래걸리네
115.22//저 시절 대만의 큰 지진이 1999년 대지진인데 타이베이는 별 피해 안 받았음
182.211//가오슝 지하화는 2018년 8월 완공 예정
저기야 지하화하면서 선형개량도 해서 지하화 할만했지. 화물열차도 들어가는 거 없을 거고.
선형은 똑같음. 다만 타이베이-완화 구간 시가지 단절이 좀 심각한 문제였고(건널목 엄청 많고 육교 놓을 공간 없음) 개인적으로는 그 구간만 지하화하면 충분하지 않은가 싶은데 지하화 맛을 들이니 다른 동네도 지하화하달라고 해서...
저게 한 계획이 아닌 4개 계획인 이유도 원래 타이베이 완화 구간만 지하화하려 했는데 여기도 해주세요 저기도 해주세요... 식으로 늘어나서 그럼
타이베이가 8차로짜리 건널목이 있어서 지하화가 불가피한면도 있긴했지