개념글 간 코레일 차량 구매계획 확증은 아니지만 로템이 적어도 95%는 싹쓸인가

[익명(175.114)]

신형 디젤동차는 최근 DEMU를 해외에 제작/납품 경력이 있는 우진산전이 먹을 가능성이 크고 나머지는 다 로템이려나 다원시스는 코레일이 원하는 부품 안 쓰면 서교공 교체분이나 신규 발주분 말고는 먹기 힘들 것으로 사료됨.

[익명(223.62)]

로템도 디젤동차 수출 따지 않았나? 로템이 될것 같음 다원시스가 코레일에 납품하기는 힘들듯

[flow(220.68)]

다원시스는 일단 코레일이 원하는 부품부터 써야지. 그렇다면 저 중에서도 우진산전이나 다원시스가 운 좋게 얻어걸리는 경우는 있을것임.

[익명(175.114)]

223.62 // 가장 최근에 딴 게 10년 전 터키 철도청 디젤동차 수주임. 우진산전은 2013년. 여담으로 로템이 오늘 역대 최대규모 대만 철도청 전동차 9000억원 대의 물량을 수주했다고 함.

[익명(223.62)]

http://m.news.naver.com/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=008&aid=0003973222

[flow(220.68)]

참고로 저건 코레일이 특정업체의 차량을 뽑고싶다고 뽑는 게 아님. 법적으로 엄연히 입찰과정을 거쳐야 하기에 무조건 100% 라는 건 없어. 다원시스도 수주물량이 없다는 이유로 못 만든다는 스테레오 타입이 철갤에 많이 박혀있는듯 한데 EMU(80~150) 제작기술은 얼마든 있다고 밝혔고 우진산전도 역시 코레일 기술입찰에서 통과했다면 절대 못 만드는 건 아님. 현대로템이든 로윈시스든 우진산전이든 언제든 운 좋게 쩐의 전쟁에서 얻어걸리면 장땡인 거지.

[익명(175.114)]

223.62 // 터키 철도청 디젤동차를 작년 말에 수주했었다니 몰랐네. 홈피에는 2008년이 최근이던데

[익명(223.62)]

95%가 아니라 100% 로템이겠지