현대로템 대만 수주 전동차 디자인

[초야우생(lkl0412)]

디자인 보니까 구간차(각역정차)나 구간쾌차(추가요금 없는 급행, 일본의 쾌속같은 거)로 쓰일 듯.

원래 2000년대 대만은 대부분 일제 전동차 샀었는데....

이런 거 보면 확실히 일본이랑 한국이랑 열차 외형 디자인 차이가 있긴 있나봄

한국 게 일본 것보다 육중해보이네

[익명(223.63)]

튼튼해보인다

[익명(117.111)]

얘네는 전동차 스스로 못만듬?

[익명(112.170)]

ㄴㅇㅇ 대만 MRT 타보니까 죄다 가와사키 중공업 아니면 지멘스에서 만든 차량이더라. 뭐 고속열차도 신칸센 700계 베이스로 일본에서 만들어진거 들여오고

[익명(58.239)]

아이언맨같다

[초야우생(lkl0412)]

117.111//쟤네도 철도차량 기업 있기는 한데 일제 라이센스 제작이 많더라

[초야우생(lkl0412)]

그나저나 한국도 예전엔 대만산 객차 수입하고 그랬는데 어쩌다가 쟤네 철도차량 산업 발전이 정체됐는지 참...

[익명(175.223)]

문슬람들이 빨아대는 중소기업 중심 산업 구조라 한국하고 격차 계속 벌어짐

[초야우생(lkl0412)]

ㅇㅇ//쟤네도 대기업 많음. 폭스콘같은 하청 위주라 그런 인식이 잘못 박혔을 뿐

[익명(112.170)]

초야우생//맞다 그러고보니 탕엥이 대만 기업이었지?

[익명(175.223)]

자기 브랜드로 수출 못하고 하청이나 받아먹는 것들은 대기업이 아님. 좆스콘 같이 인력 갈아서 쥐좆만큼 남기고 하청이나 받아먹는 산업 구조로는 개노답.

[익명(59.15)]

좆본 전동차 존나 못생겼네

[JL957(kdjjw)]

그나저나 대만 구간차 차량은 협궤일텐데 수출할때 갑종수송으로 항구까지 가긴 어려울려나? 신창원 공장에서 수출할때는 어느루트로 보내는지 궁금하긴 하네.

[山手線 ATOS(115.126)]

JL957// 항구까지 트레일러에 한칸식 옮겨서 보냄.

[초야우생(lkl0412)]

59.15//첫번째 일본 거 현지 별명이 비실이임 도라에몽 비실이 ㅋㅋㅋㅋ

[익명(183.101)]

대만이 우리보다 대기업의존도 더 심한데 뭔소리임 죄다 지들 제품없는 하청천지라 그런거지