간만에 철갤에 제대로 된 글을 써보넴

제목 그대로임 ㅇㅇ


현재 고양시장 후보군에는

통수를 두번이나 친 민주당 이재준

자한당은 이동환

바미당은 김필례

정의당은 박수택임


오늘은 이재준 후보부터 보자




요롷게 되어있음


여기서 "고양~서울 지하도로 구축 추진"은 5대 공약 중에 하나에 넣을 정도로 중요하게 생각하고 있어

근데 이거 처음 나온 얘기는 아님. 이미 고양시가 추진하고 있음.

SBS에서도 "[수도권] "킨텍스에서 강남까지 22분" 지하도로 현실화될까"라는 기사도 나왔음. (기사 보러가기)

킨텍스에서 서울 원지동 경부고속도로까지 뚫는건데 왕복 4~6차선에 길이는 44km고 사업비는 약 4조정도임.


일산 킨텍스에서 강남까지 22분, 분당까지 27분이면 가고

자유로 및 강변북로의 교통난 해소

5만명의 일자리와 7조원 가까이의 경제적 효과를 얻을 수 있다고 하는데 과연?

그리고 아시안하이웨이의 일부로서 역할을 할 수 있다는데 음...


기사에서는 민간투자가 유리하다고 했는데

이재준 후보의 공약집에는 사업타당성 통과로 국비를 타내려고 하고 있어.

현실적으로 어렵다고 생각함


두번째는 대륙횡단철도 탑승역 설치임

이거는 아마 대륙횡단철도가 어떻게 이어지느냐의 문제긴 한데

김포쪽을 통과하는 신 고속선을 건설한다는 얘기도 있고

경의선을 활용할지는 아직 모르겠으니 자세한 언급은 패스하겠음


세번째는 킨텍스역 GTX 복합환승센터 건설임

이건 이미 고양시쪽에서 용역 발주한 사항임




정보공개포털에서 검색하면 2월달부터 추진되고 있는걸 알 수가 있음 ㅇㅇ

뭐 시의원 후보들 중에서 잠정적으로 결정된 사항을 공약으로 거는 사람도 있던데 뭐...


자 그리고 4번째 교통망 확충!

대곡소사선/GTX/신분당선/3호선/5호선인데...

대곡소사선은 이미 대곡역 확정이고 일산역 연장 용역 들어갔고

GTX는 착공중

3호선은 운정 연장 노선에서 고양시 구간은 거의(?) 확정 되었으니 별다른 얘기는 하지 않겠음


자 이제 신분당선과 5호선이 남았음

신분당선은 일단 킨텍스까지 끌어오는걸로 생각하고 있는 것 같음

이미 2017년 말에 용역 한번 들어갔고 결과는 모르겠다

2018년 초에도 한번 더 들어갔고 (세번째)




이거 다 섞어서 신청했다고함

대안 1: 삼송역 ~ 원흥역 ~ 원당역 ~ 동국대학교일산병원(식사지구) ~ 풍산역 ~ 정발산역 ~ 킨텍스역

대안 2: 대안 1에서 원당역과 식사지구 사이에 고양시청역 추가

대안 3: 대안 1에서 원흥역 폐지, 도래울마을 경유.

대안 4: 대안 1에서 킨텍스역 ~ 대화역까지 연장.

대안 5: 삼송 ~ ??? ~ 식사지구 ~ 중산 ~ 대화역 ~ 킨텍스


이거를 공론화했다고 밖에 할 말이 없네


5호선 연장은 예전부터 기사는 많이 떳는데

최근 서울시가 건폐장까지 이전해야 한다고 해서 음...

(기사 참고) 이 글도 참고해보셈


마지막으로 대곡역세권 개발임.

사실 난 이거를 정의당 박수택 후보 공약이 개인적으로 좋음

제발 대곡역 근처에 아파트만 짓는 병신 짓은 안했으면 좋겠다


다음에는 자한당 후보와 시간이 되면 정의당 후보까지 정리해보겠음~