중앙선은 70%이상이 산간지역이라 이설, 복선화가 안되는 노선인데
복선화에 정신팔린 정부의 압박으로 억지로 타당성 통과시켜 양평군, 원주시 반대에도 불구 강행된거임
그렇게 해서 멀쩡한 산을 깎으면서까지 억지로 이설한거
그러니 중앙선 승객은 줄고 이는 열차편 감소로 이어지는 것.


정부의 복선화 야망은 끝이없어 태백선에도 복선화를 시도하자 영월군, 태백시의 반대가 심하여 결국 제천시구간의 입석리-제천 구간만 복선화하고 철회된거임