남양주 철도 공약인데 현실적으로 가능한지 ...

[ㅋㅋ(14.53)]

저렇게 하면 경춘선 전 열차 7호선으로 갈 수 있는건지.

만약 갈 수 있다면  중화부터 배차간격에 문제가 생길  수 있지 않은지..

개인적으로 저게 필요한지도 모르겟꾸..가능할지 의구심부터 들어서..

그리고 만약 저렇게 되면 gtx b는 나가리가 될 가능성도 있는지.... 

[dsd(121.139)]

환승하기 싫어서 돈지랄하네.

[익명(128.134)]

꽈배기굴+직교겸용차 뽑을돈으로 지하복선 하나 더 만드는게 훨씬 나음 - dc App

[익명(211.36)]

뭐 할려면야 할수야있지만 선로방향 전류체계 다 다른데다가 연결한다고 크게 의미도 없는데. 저런거 할 돈 있으면 7호선에 대피선 깔아서 급행을 굴려야지

[;;(147.46)]

응 체계 통일하는 돈 다 쓰자니 7호선 대피선 고고

[ㅋㅋ(14.53)]

남양주 유력후보 공약인데 구리시 후보도 거드는 형국이라서.. 이게 필요한지도 모르겠구. 가장 중요한 배차간격은 아무 이야기도 없구 답답하네..

[SRT수서역(srtsuseo)]

팬터그래프 + 터널 높이 달라서 안될텐데

[dd(211.246)]

zzz

[익명(39.7)]

저러면 좋은게 경춘선 열차를 도농으로 우회시킬수 있다는거 근데 그전에 상봉~평내호평 우측직류화랑 청량리~망우~평내호평 복선 신설해야되는게 문제임 물론 평면교차가 해결되니 다행이지

[익명(125.128)]

경춘선 차 들어가면 천장 다 작살남ㅇㅇ