특히 돈일본이라면 경의선, 경원선 복원사업에 투자개꿀일듯
한국에 따로 자회사 세워서 민자운영하면 나름 갠춘할듯
훗날 개통될 문산-개성 구간을 JR 자회사가 운영한다면??
운영까진 아니더라도 복원사업에 돈지랄좀 한다면
나름대로 콩고물이 떨어지겠지