망우 이후 선로용량 포화되어서 그렇대


그럴거면 차라리 면목선 중전철화해서 경춘선으로 흡수시키면 안되나?? 어차피 면목선 신내에서 출발하게 되어있긴 하니까


일부 역 갯수는 줄이고

춘천-이하생략-신내-신현-우림시장&용마폭포공원-서일대-사가정-장안교-서울시립대&전농사거리-청량리역

신현이나 우림시장역에 외측 대피선 설치, 사가정역 쌍섬식으로 설계, 장안교에도 외측 대피선 설치하면 우회로 인한 표정속도 감소 커버도 될듯

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