도메 6000, 7000계.
도메 구05계.
구 05계 아직 남아있긴 하다만, 사진 처럼 출입문이 일반형이고 간격이 일정하게 박힌 차들은 죄다 인도네시아 갔음.
구 05계 아직 남아있긴 하다만, 사진 처럼 출입문이 일반형이고 간격이 일정하게 박힌 차들은 죄다 인도네시아 갔음.
세이부 6000계.
센보쿠 5000형.
난카이랑 직결하는 애들.
난카이랑 직결하는 애들.
에이잔전철 700계.
소테츠 8000계.
케이큐 2000형.
전량 폐차
전량 폐차
시즈오카 1000계.
요코하마 지하철 1000계.
전량퇴역
전량퇴역
키타오사카 급행전철 8000계
교토 지하철 01계.
차량 규격이 특이하게도 20.5미터임
차량 규격이 특이하게도 20.5미터임
케이세이 3000계.
도부 70000계.
*보너스
*보너스
일본은 아니지만, 최초로 스뎅 납작이 될 뻔했던 부산 1호선.
P.S. 누군가가 나타나서 부산 떼라고 할거 같지만, 그 누군가가 ㅂㄷㅂㄷ하는거 보려고 걍 붙였음~
P.S. 누군가가 나타나서 부산 떼라고 할거 같지만, 그 누군가가 ㅂㄷㅂㄷ하는거 보려고 걍 붙였음~
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세이부6000계는 서울교통공사 1000, 4000호대 3VF 전기동차의 베이스모델입니다. - dc App
정보글추. p.s 인교공 송도연장분 디자인 중에 저거하고 비슷하게 생긴 안이 있었음.
신...속한...읍읍!! - dc App