이건 어제 개념글에 있었던 코레일 발주 예정서고
서교공은 조만간 2.3.5.7.8호선 대차분과
논외로 9호선 - 공항철도 직결차량 입찰도 있고
또 삼성~동탄 광역급행철도 40량 5편성 올해 안에 발주가 예정되어 있는데 전망은 어떻게 보시나요? 경쟁사인 D사나 W사가 이 갈고 있을텐데
이건 어제 개념글에 있었던 코레일 발주 예정서고
서교공은 조만간 2.3.5.7.8호선 대차분과
논외로 9호선 - 공항철도 직결차량 입찰도 있고
또 삼성~동탄 광역급행철도 40량 5편성 올해 안에 발주가 예정되어 있는데 전망은 어떻게 보시나요? 경쟁사인 D사나 W사가 이 갈고 있을텐데
서교공은 경쟁으로 가야할거 같고 9호선이나 GTX는 당사가 무난히 수주 하지 않을까요?
입찰은 왠만한 직급이상이거나 확실한 인맥 아니면 알 길이 없음
ㄴㄴ 코레일도 경쟁인가요? 9호선 공항철도 직결분이나 9호선 추가 발주분, GTX는 무난히 가져갈 거 같다 말씀하셨는데 역시 신호체계나 설계 등 기술적 차이 때문이겠죠?
코레일도 표면적으로는 경쟁을 요구하고 있습니다. 과연 평가를 어떤 방식으로 할지는 두고봐야겠지만요.
어차피 로템이 코레일 서교공 퇴직인사들 많이데려간게 저거먹으려곤데 뭐
ㄴ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그래서 서메시절 서교공이 로윈-다원시스 컨소시엄 낙찰했었겠음
ㄴ사실인데 뭘 쪼개기까지야 군납업체도그렇고 높은사람들 모셔가는게 일종의 전관예우라는 로비인데
ㄴ 코레일이 일반경쟁 입찰이라 해도 로템을 지극히 사랑하는데 이유가 따로 있긴 한가보네 흠...
혹시 대구권 광역철도 전동차분 발주 되었나요?