부산이 왜 철도강세인지는 노포동터미널의 위치가 말해줍니다 ^^
ㄴ 속초는 도시자체가 좆만해서 노포동이야기라는 상관 없을거 같은데
아무리 ㅈ만해도 도심에 역있는거랑 변두리에 있는거랑 경쟁력이 넘사임
대중교통도 좆일텐데 접근성 챙겨야지
근데 속초 원래 계획된 역사 위치도 변두리임
오히려 도시가 작을수록 도심접근성이 중요한데
속초역은 동해북부선도 계산해서 위치잡아논거 아님?
양양국제공항을, 강릉공항, 속초공항 사이의 산술평균적인 중간지점에다 갖다박으면 강릉공항, 속초공항 이용객들이 그쪽으로 몰리겠지?? 해서 세웠다가 지금 파리날리고 있다는 전설이 있지.
양양국제공항을, 강릉공항, 속초공항 사이의 산술평균적인 중간지점에다 갖다박으면 강릉공항, 속초공항 이용객들이 그쪽으로 몰리겠지?? 해서 세웠다가 지금 파리날리고 있다는 전설이 있지.(2)
부산이 왜 철도강세인지는 노포동터미널의 위치가 말해줍니다 ^^
ㄴ 속초는 도시자체가 좆만해서 노포동이야기라는 상관 없을거 같은데
아무리 ㅈ만해도 도심에 역있는거랑 변두리에 있는거랑 경쟁력이 넘사임
대중교통도 좆일텐데 접근성 챙겨야지
근데 속초 원래 계획된 역사 위치도 변두리임
오히려 도시가 작을수록 도심접근성이 중요한데
속초역은 동해북부선도 계산해서 위치잡아논거 아님?
양양국제공항을, 강릉공항, 속초공항 사이의 산술평균적인 중간지점에다 갖다박으면 강릉공항, 속초공항 이용객들이 그쪽으로 몰리겠지?? 해서 세웠다가 지금 파리날리고 있다는 전설이 있지.
양양국제공항을, 강릉공항, 속초공항 사이의 산술평균적인 중간지점에다 갖다박으면 강릉공항, 속초공항 이용객들이 그쪽으로 몰리겠지?? 해서 세웠다가 지금 파리날리고 있다는 전설이 있지.(2)