1. 남아프리카 철도망

남아공을 중심으로 레소토, 에스와타니(스와질랜드), 짐바브웨, 모잠비크, 보츠와나, 잠비아, 말라위, 나미비아, 탄자니아, 콩고민주공화국, 앙골라까지 걸쳐있음.

남부 아프리카 전역에 걸쳐있는 거대한 철도망이다.


2. 북서아프리카 철도망

모로코, 알제리, 튀니지에 걸쳐있는 철도망으로 이집트 철도와는 리비아로 단절되어있다.


3. 호주 철도망

다른 국가의 철도망과 연결되지 않았지만 대륙 하나에 걸쳐있는 철도망이라는 점에서 7대 철도망에 들어갔다.


4. 동남아 철도망

태국-싱가폴-말레이시아, 캄보디아, 라오스에 걸쳐있는 철도망이다.


5. 남미 철도망

아르헨티나, 브라질, 우르과이, 볼리비아, 페루, 칠레, 파라과이에 연결되어 있다.


6. 북미 철도망

멕시코, 미국, 캐나다에 걸쳐있는 철도망으로 3개국에 불과하지만 미국을 중심으로 엄청난 물량을 자랑해 당당하게 랭킹 2위의 철도망에 들어간다.


7. 유라시아 철도망

유라시아의 거의 모든 국가는 한 철도망으로 연결되어있으며, 심지어 대륙 유라시아에 속하지 않는 영국, 셸란섬 등지에까지 뻗어있다. 속한 나라만 해도 엄청나게 많아서 다 적을 수가 없다. 다만 궤간에 의한 단절을 고려할 경우 유라시아 철도망은 여러개로 나뉘게 된다.


특이하게 인도,파키스탄, 네팔, 방글라데시에 걸쳐있는 인도권 철도망은 엄청난 규모를 가지고 있지만 유라시아 철도망과는 단 한가닥으로 이어져 단절을 면했다. 파키스탄 Quetta에서 이란의 Bafq로 이어지는 이란횡단철도가 그것이다. 인도권 철도는 인접한 중국이나 동남아 방면으로는 이어져있지 않아 사실상 제8의 철도망이라 부를 만 하다.