지금 동해선과 경강선 수요로 보면 부산 1호선 처럼 3도어로 해도 충분할것 같지않음?
출입문을 없애고 좌석을 늘리는 것도 좋은 것같은데
뭣하러 있던 4도어 두고 돈들여 3도어 열차를 만들꼬
다른 노선이랑 차돌리기 할때는 어쩌라고 이사람아
한국은 돈없어서 안된다 딴거 다 배제하고 무조건 싸게만 뽑아야됨
4도어여도 충분하다
인메2차량만들던회사에다가 차폭만 늘려서 뽑아달라고 해서 노컬선전용해도 그만임 근데 코렐운영이라 불가능
그리고 차줄인다고 기동성이 비약적으로 증대되는건아냐
뭣하러 있던 4도어 두고 돈들여 3도어 열차를 만들꼬
다른 노선이랑 차돌리기 할때는 어쩌라고 이사람아
한국은 돈없어서 안된다 딴거 다 배제하고 무조건 싸게만 뽑아야됨
4도어여도 충분하다
인메2차량만들던회사에다가 차폭만 늘려서 뽑아달라고 해서 노컬선전용해도 그만임 근데 코렐운영이라 불가능
그리고 차줄인다고 기동성이 비약적으로 증대되는건아냐