일본은 코레일톡 같은 모바일 발권 시스템 도입할 생각 없는건가?

[ㅇㅇㅇ(1.251)]

시스템 굴리기에 노선도 너무 많고 변수가 많아서 안하는 건가...

JR 같은 경우는 시스템이 일원화되어 있으니까 시스템 구축하기도 편할텐데

[익명(117.111)]

일본은 왠만한역들 매표창구 없지않아?? 한국에 천안역정도 이용객들많은역들도 무인이던데 안내소 한개있긴하지만 창구역할은아닌거같고 있어도 열차있을때 조그만한 간이매표정도 이고...

[ㅇㅈㅇ(1.251)]

JR같은 경우 왠만한 역에는 미도리노마도구치 있잖아. 시골역에는 자동발매기가 대체했긴해도 - dc App

[익명(117.111)]

미도리노마도구치가 뭐야??

[ㅇㅇㅇ(1.251)]

JR의 유인창구를 그렇게 부름 - dc App

[익명(116.42)]

버스타고 어플처럼 모바일에서 특급권 좌석예약과 결제를 진행하고 역 자동발매기에서 예약한 특급권을 발권하는 방식으로 만들어도 될 듯

[익명(117.111)]

jr유인창구는 큰역 들은 외국인 창구두곳있고 나머지는 그냥 시간대로 유인무인 그렇게 시간대별로 운영하는듯..

[닉값(118.222)]

111.117//응 다음앵무새. 왠만한역 다 유인매표소 하나쯤은 있고 개찰구에도 사람 한 명쯤은 항시 서있음. 한국보다 훨씬 사람 많이 투입된다.

[닉값(118.222)]

안내소는 큰 역에만 있는데 미도리노마도구치는 창구가 주 역할이고 심지어 전철만 서는 역에도 있는 경우도 있음.

[키아로스쿠로(osj0906)]

있음. えきねっと랑 スマートEX라고

[익명(58.123)]

이제서야 막 도입하는거같더라 작은 전철역까지 창구있고 기차/전철 구분 없아서 표끊기 편하긴 하던데 2010년대인데 주요역들 창구에서 수십분 기다리는거보고 참 이런건 코레일이 ㄹㅇ 잘함

[룡남(qwert93605)]

것도 동네마다 다 다르지 - dc App