의정부 북쪽은 역간거리가 워낙길어서 역신설 아닌이상 별차이 안남.
외대앞 신이문 무정차 때리고 경인선 급행 같이 굴려야 수요나올듯. 용산 지나서 평면교차해도 1시간1대라 큰 영향 없어보임
아니면 특급이랑 연계해서 특급은 다 동두천까지 가는걸로 하는것도 괜찮음
외대앞 신이문 무정차 때리고 경인선 급행 같이 굴려야 수요나올듯. 용산 지나서 평면교차해도 1시간1대라 큰 영향 없어보임
아니면 특급이랑 연계해서 특급은 다 동두천까지 가는걸로 하는것도 괜찮음
- dc official App
외대앞 무정차를 때려? 거기 수요 짱많은데 힘들지 않음?
ㄴ급행수요는 별로 안나올거같은데 청량리 회기랑도 가깝고 - dc App
223// 잘은 모르겠지만 의정부 쪽에서 급행타고 내려오는 수요도 있지않을까?
ㄴ그러면 출퇴근때만 정차시키면 어떰 - dc App
수요는 있는데 급행 주 이용객이라고 봐야하는 도봉산 이북에서 과연 외대가 최종목적지인 사람이 얼마나 되느냐가 중요한거지. 그런의미에서 광운대도 통과해야한다고 생각하는 1인임 / 그 대체는 서동탄행이 해준다고 생각하고 있음 - dc App
경춘선// 광운대는 승무교대역이라서 정차하는거 아니냐?
신이문만 무정차 때려도 됨.
경춘선//광운대는 승무교대 빈번해서 힘듬 1분정차 하는이유 생각해보셈 - dc App