2020년대 코레일 전철 모습

[근데(121.128)]

주둥이
싱글암
DT50
로템

[익명(183.109)]

DT50은 진짜 반백년정도 우려먹을 작정인건가

[익명(58.123)]

2050년에도 DT50에 비드달고나올듯 지금의 광역철도라는 개념 자체가 사라지지 않는이상 대가리빼고 그대로 유지하지싶다

[익명(175.116)]

다른건 몰라도 33년 묵힌 DT50하고 차체,25년 묵힌 모터는 좀 바꿔줬으면...

[익명(219.250)]

미래에서 왔는데 싱글암같은경우 특히 4호선 지하구간 아크때문에 1호선 기존 싱글암차는 모르겠지만 4호선은 결국 이번에 나온 신차들 부터 시작해서 줄줄히 더블암행임. 또한 요즘 경쟁 입찰제 때문에 1호선은 총 12대만 주둥이로 도입되었고 납작이 대차분은 우진산전이 낙찰되어서 다른 디자인으로 나왔음. 결론:다양한 제작사,DT50 더블암으로감 - dc App

[익명(219.250)]

더블암같은경우 1호선은 이번에 나온 우진신차부터 적용이고(기존 1호선 싱글암차는 유지)코레일 소속 직류 관련된 노선(1,3,4호선)신차와 서교공 소속 신차들은 사실상 더블암 적용으로 나옴. 2022년 기준 DT50유지,다양한 제작사,교류전용만 싱글암,교직류겸용및 직류전용은 더블암 이렇게 갔음 - dc App