도대체 KTX차량선정시 신칸센 거르고 TGV 선정한 이유가 뭐냐

[익명(211.36)]

비좁은 차체

좆같은 승차감

느려터진 가감속

IGBT인버터도 아닌 구닥다리 제어소자 기술

시발 뒷돈 쳐받은게 아니면 이걸 선정할 이유가 없음

[지나가는고닉(archmag)]

기술이전안해줘 중정비 일본보내야되 최고속 제일 낮았던 차량 굳이 신칸센을 해야될 이유가???

[익명(110.70)]

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[익명(110.70)]

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[익명(110.70)]

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[익명(14.35)]

ㄴ 공감함. 기술이전해주고 기존선 호환도 되고, 당시 경쟁기종이던 300계보다 최고시속이 더 좋은 TGV를 제치고 신칸센을 선정할 이유가 없지.

[엄마(106.102)]

신칸센씹구데기라서 거름

[익명(223.38)]

지겹지도 않냐?

[왜스탑하냐고(gaundam)]

네다음 300계 gto 승차감 좆같음 가감속 느려터짐 - dc App

[제임스딱풀(chinook)]

300계의 영업최고속도가 270km/h에 불과하고, 기술이전 없이 차량만 판매하는 조건을 일본이 내세웠음. 한국은 경정비만 하고, 중정비는 일본에 보내서 받으라는 얘기.

[ㄷㅈ(221.155)]

당시에 쪽본이 들고나왔던게 200계였다

[익명(222.101)]

신간센은 기존선 호환이 안되자나. 서울부산가려고 대전애서 환스왜여 했을까?ㅏ