특급: 용산-노량진-영등포-신도림-구로-가산-(1선)-수원-평택-성환-두정-천안
1시간마다 운행(09시~19시)
급행: 용산~가산 각역정차-금천구청-석수-안양-금정-당정-의왕-성균관대-수원-병점-(이후 동일)
이건 30분마다 운행. (회전율 생각하면 병점에서 끊는것도 ㄱㅊ)
이러면 솔까 일본도 안부러움
특급: 용산-노량진-영등포-신도림-구로-가산-(1선)-수원-평택-성환-두정-천안
1시간마다 운행(09시~19시)
급행: 용산~가산 각역정차-금천구청-석수-안양-금정-당정-의왕-성균관대-수원-병점-(이후 동일)
이건 30분마다 운행. (회전율 생각하면 병점에서 끊는것도 ㄱㅊ)
이러면 솔까 일본도 안부러움
군포역이 선로를 또 지을 부지가 잇음? - dc App
구로-안양 사이에 일단 대피선 좀
211// 내가 알기로는 거기서 대피선 만드는 공사중
ㄴ 헐ㄷㄷ - dc App
지나가는고닉// 안양이나 금천에 만들 수 있지 않음? 물론 안양에 만들 필요는 없지만.
당정 정차는 좀 아니지 ㅋㅋ 군포에서 대피해준거 미챴노
ㄴ 근데 접근성보면 군포보다 당정이 낫지 않나 - dc App
27// 군포 세우지 못하니까 당정 세우는건데? 군포수요 아예 버릴까 그럼?
급행은 2선서는김에 완행 과부하 덜고 적절히 수요분산하려고 많이 세우는거도 괜찮음. 지금 급행은 가산-안양-수원 정차라 성대-신도림 이런 수요도 다 완행에 맡기는 꼴이라(안양에서 급행환승? 아이고 의미없다)
안양~수원은 안양 금정 성균관대 수원만 정차시켜도 무방
성환은 왜 정차함? 주말 특급 정차역+대방,신길,영등포 통과로 될거 같은데
군포-금정 사이에 만드는중이고 서울급행이 특급식으로 되지 않으려나 하는 생각임