교통 트래픽이 많으면 국가성장률이 깎인다?

[익명(110.70)]

그래서, 16년 기준 56,586,210명 ÷ 366일 =
15만 4,607명 돌려세워서 살림살이는 나아졌나?

그건 아닌 것 같은데.

[익명(175.209)]

시설대비 포화라는거지

[익명(175.223)]

말좀 똑바로해봐

[익명(175.223)]

고속철도를 괜히 깔았다는 소리냐?

[익명(110.70)]

ㄴ '괜히 깔았다' 까진 아니어도, 효과가 조금 덜한 감이 있다는 얘기지.

[익명(175.223)]

그논리면 인구 두배인데 합쳐서 8000만 조금 안되는 KTX/SRT는 세금낭비네?

[익명(110.70)]

ㄴ 글의 본론으로 돌아가서, 현재의 대만 교통환경을 볼 때 일 15만명 수준의 교통트래픽이 도로와 국내선으로 환원된다고해서 국가발전에 그렇게까지 큰 영향을 끼치지는 않잖아.

[익명(175.223)]

그건 니 뇌피셜아님?

[익명(175.223)]

좀 쓸데없는걸로 트집잡지좀 마라

[익명(110.70)]

ㄴ 충분히 되고도 남을 새로 생긴 인프라(2007년 대비)가 많으니까 그렇지.

[익명(175.223)]

아스퍼거라고 하니까 찔리니? 왜 지우냐?

[익명(175.223)]

그럼 역으로 우리나라 경부고속도로 폐쇄해도 경부선 있으니까 괜찮냐?

[익명(175.223)]

김포공항있으니까 없애버려도 되냐?

[익명(175.223)]

일 15만이면 보잉737이 1000번떠야하는데 그게 얼마 안된다고?

[익명(110.70)]

ㄴ 고속버스도 있지. 보잉-737 400편에 시외고속 1,200회, 자가용 4만 4천 ~ 5만 여대 정도면 고속철도 15만 4천명이랑 거의 같지.

[익명(175.223)]

대만에 원수졌냐 왜케 고속철도 깔린걸 아니꼽니?

[익명(175.223)]

지들이 빨리가겠다고 깐거를 뭔

[P152(km180112)]

니가말한 저게 비정상적이라는 생각은 안해봤나 ㅋㅋ 항공기 400대 버스 1200대가 일상적으로 처리가 가능한지 ㅋㅋㅋ 거기다 철도는 차량 정체 없고 친환경적이란거도 생각좀 - dc App