2021~2022년에 들어올 emu150이 전부 잉마을이 맞다면

[F.K.I(223.62)]

150량이면 6량 25편성인지
4량 6량 스까도입인지 확실히 모리지만
최대 30여편성 도입이라는 이야긴데

장항선은 전철화늦어 못들어갈테니
경부호남전라중앙선 투입될테고
(끽해야 서해선 동해선-동해선은 부전~강릉 잉마을 들어가도 시외버스보다 싸다는게..)

경부호남전라중앙 서울지역발 무궁화가
편도 57회 정도인데 절반가까이 잉마을로 바뀌려나

[익명(223.62)]

4,6량짜리 15편성씩 30편성임

[F.K.I(223.62)]

ㄴ 정확히 반반투입이구나 ㄱㅅ

[익명(112.144)]

부전ㅡ강릉중에 포항ㅡ동해 비전화구간 아니여? - dc App

[F.K.I(121.172)]

ㄴ아 글고보니 그렇네 동해선은 디젤동차만 가겠구나..

[V150(141.223)]

잉마을보다 서비스수준은 살짝 더 고오급같음

[F.K.I(223.62)]

ㄴ좌석수는 더많고 고급이라..

[v150(141.223)]

ㄴㄴ 좌석수 더 많긴 한데 좌석피치는 잉마을과 동등 수준이라고 못박아놨고 공간활용의 변경(유휴공간 삭제 등)으로 생긴 좌석인듯해. 이외에는 테이블이 후면토출로 바뀌고 모든 좌석에 220v 콘센트 2구가 좌석 어셈블리로 들어가고 USB 충전기도 생기지. 살짝 업글은 맞음.

[F.K.I(112.160)]

ㄴ 와 풀 콘센트에 충전기.. 진짜 3~4년 후에 대전행 제천행 신창행 야간열차 빼고 서울용산발 무궁화 싹다 잉마을로 바뀌는건가..