한국철도

한국철도는 빠른속도를 가장 중요시 여기며
철도는 최대한 빠르게 하기 위해 구불구불한 단선노선은 죄다 복선화로 노선을 바꿔버림

그대신 일직선으로만 노선을 짜기 때문에 시내에 있던 역이 시내에서 멀리 떨어진 허허벌판으로 옮겨짐 (예: 신해운대역, 남원주역, 진주역)
이는 오히려 빠른속도와 경치,낭만 두마리 토끼를 모두 놓치게 됨



일본철도

일본철도는 경치와 낭만을 가장 중요시 여기며
철도는 최대한 구불구불한 단선노선을 보존을 하며 복선화 삽질은 일체 하지않음

그대신 빠른 이동을 원하는 사람을 위해 단선철로에 특급열차를 투입함(예: 히다 와이드뷰 특급열차)
이는 빠른 속도와 경치,낭만 두마리 토끼를 모두 잡게 됨