일본이 급행 전철이 발달해서,


GTX 같은거 안 해도 된다면서?



한국도 만약에 수도권 모든 전철 노선에 급행을 도입한다고 하면,

비용이 얼마나 들어갈까?


GTX 3개 노선 추진하는거보다 더 저렴하게 가능할까?

GTX 3개 노선 하는 것보다 수도권 전노선 급행화가 편익이 더 클까?