분당수인선 직결되면 운행계통 어떻게짜냐

[익명(223.38)]

죽전행 인천행 1:1로 돌리는 미친짓을 하진않겠지

- dc official App

[ㅁㅁ(118.32)]

차량기지 입출고시 죽전행과 월곶행만 존재하면서 거의 인천행으로 올인할 거 같아. ㄷㄷ - dc App

[삐리카삐리랄라(qsc52)]

왕십리~월곶/오이도, 죽전~인천 아닐까

[익명(175.223)]

차량 들여온거 보면 무조건 죽전 : 인천 = 1:1

[익명(175.223)]

상시급행 굴린다면 일부 죽전행이 인천급행정도로는 바뀔수도 있겠지

[익명(175.223)]

분당선 43대 풀로 돌리고있고, 수인선은 인천-수원에 꼴랑 18대임. 61대로 인천-왕십리 150분짜리 어케 나올지 견적을 내봐

[익명(175.223)]

아니면 왕십리-수원(고색),인천정도는 될수있겠다

[익명(175.223)]

월곶행이 아니고 오이도행이겠지

[익명(175.223)]

경의중앙선처럼 굴리겠지

[익명(210.90)]

왕십리 죽전/왕십리 오이도/죽전 인천

[분당시구성구(mechabus)]

팩트) 구분당선은 상행이든 하행이든 무조건 보정지하역에서 기관사 근무교대한다

[걍(121.170)]

둘다 통일하면 됨. 참고로 수인 분당차 초기반입분은 ATC ATS겸용에 직교류차인데, 설계상만 그런지똈는지 몰라도 다 단품으로만 굴렸고 합체예정임. 그러므로 1호선도 ATC개조하고 4호선차와 함께 그냥 꼴리는대로 차고지에서 빼다쓰면된다