공기업이라 경쟁률 박터질거같은데
코레일은 성우도 아예 직원으로다가 하나 뽑으면 될일 아니냐
익명(110.70)
2018-07-07 14:31
추천 2
댓글 6
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그러면 전문성우랑 차이가 없잖아 ㅋㅋㅋ
ㄴ 적어도 강희선보단 돈 덜들지 않냐
ㄴ그럴듯 -라고들 말하더군요.
을.... 구인구직에 계약단기로 뽑고 폐인성우로, 처음이자 마지막으로 녹음끝냄.
대안은 서울시만해도 몇개구정도만 쓰고 노선도 같은회사 같은구간이라해도 일부러 딴걸(즉 싼성우 다수및, 피로도등을 분담) 녹음한다. 차별점을 두어, 서울시차량과 코렐차량은, "우리회사 급행몇시부터나와염 뿌잉뿌잉" "우리회사는 사고나야만 대피선개념으로 단거리 반복운행용으로만 급행타고 급행안탑니당, 0시즈음은 급행과 엇갈립니다. 0시 출근시간은 우리가 최대한 급행과 환승대기하게 조율해드립니다. 우리는 급행을 운영하지않으니 내리십쇼 하면 순기능일듯
그리고 전문성우는 애니더빙만 하게됨 ㅠ.ㅠ / 광명행의 경우는 편지& 안내를 상세히한다 정부에서 기차선로-고속열차 평면교차만들어서 큰민폐고 기차도 지연되고 급행도 줄어듭니다. 하지만 광명 안양은 0나빨리갑니다. 00번 시내버스는 안양 00번은 광명, 우리는 철도회사고 안내시간은 짧으니 오직 역에 가는차와 주요동네노선 각각 2곳해서 4개 노선만 갈켜주니, 문맹아니면 니가쳐보세요라던가 녹음하자.