도입배경은 니가타 디젤동차와 9100호대 기관차 전 철도차량 두 일부모델은 일본산이어서 당시에는 국내 실정에 제대로 맞지 못했었습니다. 그런데 지난 1974년, 일본 국철에서 운행되는 103계 전기동차를 대한민국 철도사정에 맞게 벤치마킹했었는데, 이것이 바로 국내 실정에 맞는 첫 전기동차가 초저항입니다. 초저항은 서울지하철과 국철1호선에서 103계를 벤치마킹해서 도입했었습니다. 우리나라의 첫 전기동차의 경우는 초저항으로부터 시작하는데, 더 가장 한국적인 전기동차였었습니다.

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