ㄹㅇ;;;
내 생각은 달라 일반열차는 비슷한데 KTX 1시간 50분 내가 돼야 한다고 봄. 아마 그러면 에어부산은 알거지가 될 듯.
ㄴ 그 정도는 최속 400이상 나와야되지 않음?
ㄴ서대동부면 된다 -라고들 말하더군요.
ㄴ 예전 서울부산 논스톱이 2시간 15분인데 서대동부가 1시간 50분이 가능하다고?
KTX 2시간 30분 새마을 4시간 20분 무궁화 5시간 30분이면 적당함
그리고 논스톱때는 도심구간 개통전이라 그랬고 지금은 서대동부가 2시간 15분 16분, 다이어를 너무 널널하게 짜서 그런거고 2시간 10분까지 땡길수있음
215/420/540
ITX 새마을이 3시간 40분에 땡기려면 경부선 대대적으로 개량해야 하는데 감당할 수 있을까?
그리고 KTX와 ITX 새마을이 1시간 20분밖에 차이 안 나면 그것도 이상하지. 최소 2시간은 차이가 나야 함.
대충 KTX 2시간 20분, ITX 새마을 4시간 40분, 무궁화 5시간 30분 정도면 됨.
ㄹㅇ;;;
내 생각은 달라 일반열차는 비슷한데 KTX 1시간 50분 내가 돼야 한다고 봄. 아마 그러면 에어부산은 알거지가 될 듯.
ㄴ 그 정도는 최속 400이상 나와야되지 않음?
ㄴ서대동부면 된다 -라고들 말하더군요.
ㄴ 예전 서울부산 논스톱이 2시간 15분인데 서대동부가 1시간 50분이 가능하다고?
KTX 2시간 30분 새마을 4시간 20분 무궁화 5시간 30분이면 적당함
그리고 논스톱때는 도심구간 개통전이라 그랬고 지금은 서대동부가 2시간 15분 16분, 다이어를 너무 널널하게 짜서 그런거고 2시간 10분까지 땡길수있음
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ITX 새마을이 3시간 40분에 땡기려면 경부선 대대적으로 개량해야 하는데 감당할 수 있을까?
그리고 KTX와 ITX 새마을이 1시간 20분밖에 차이 안 나면 그것도 이상하지. 최소 2시간은 차이가 나야 함.
대충 KTX 2시간 20분, ITX 새마을 4시간 40분, 무궁화 5시간 30분 정도면 됨.