태화강-부전 태화강-마산 굴린다고함!

[익명(223.39)]

태화강-부전은 큰 이변없으면 지금 운행간격이랑 비슷할거고
대신 1.5배간격으로 태화강-마산을 굴린다고함
이때 태화강-마산운행은 부전까지 적색급행노선으로 운행후 완행운행으로 배차맞춘다고함
부전마산구간은 역간격넓고 몇개없고 핵심수요가 많기때문에 급행운행제외라고 했고

그럼 대충 NH는 30 40분간격일듯
부전마산 연장용 차량은 태화강용 발주된 7편성에포함
덕하차량기지 18년말 총 설비점검실시후 개시 부산기지철수


1 2번승강장 부전종착
3 4번승강장 마산 상하행

[근데(175.214)]

이게 뭔 코레일 일철되는 소리임? 근거는 있냐 급행정차역은 어딘데 믿기어렵지만 믿고싶다...

[익명(223.39)]

ㄴ코레일일하는 형한테들엇음 운행계획은 다 논의되어있대

[익명(223.39)]

구토부에서 차량운행계획을 제춣하고심의받고 차량 구매한거라서 큰이변없으면 이대로 간다는모양

[익명(218.146)]

솔직히 누구는 현직이고 누구는 뇌피셜이라 적당히 눈치것 거르고 믿으면 될듯 Emu250뽑아서 부마선 전역정차는 말이 안되긴 함

[ITX-Sancheon(itxsancheon)]

ㄴㅆㄹㅇ, 신개금 신월 이딴역에 에무 정차한다고?

[익명(58.123)]

굳이 계단 오르내려서 갈아타야하나 직결 싫어하고 환승을 사랑하는 한국철도가 또

[ㄷㄱㅎㄷㄴㄱㅎ(116.41)]

아니 애초에 대피역이라도 있음????????????ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ