선상 통로 공사 시작함. 마지막 사진은 고상홈 공사중인 사진인데, 저번에 개념글에 올라왔던 설계도를 보면 외선은 대구선, 내선은 중앙선+통과선으로 구성되는데, 외선측에도 고상홈이 설치되고 대구선 선로설계서에 추후 EMU 운행 고려라는 말이 있는걸로 봐서 대구선에도 EMU 운행 가능성이 있을 듯 함.
선상 통로 공사 시작함. 마지막 사진은 고상홈 공사중인 사진인데, 저번에 개념글에 올라왔던 설계도를 보면 외선은 대구선, 내선은 중앙선+통과선으로 구성되는데, 외선측에도 고상홈이 설치되고 대구선 선로설계서에 추후 EMU 운행 고려라는 말이 있는걸로 봐서 대구선에도 EMU 운행 가능성이 있을 듯 함.
그럼 EMU-250도 1일 1회정도 청량리/수서 - 동대구열차가 다닐 가능성이 있다는 소리네
ㄴ뭔소리임? 동대구행으로 만들려면 북영천 삼각선에서 영천쪽으로 가면 안되는데
에무 들어온다는건 부전-청량리 에무를 말하는거겠지
중앙선 계통 말고 대구선 쪽. 어떤 방식으로 운행 한다는지는 모르겠지만 일단 하양~원제터널 구간은 EMU 운행속도 고려 최고속도 200km/h라는 말이 있거든. 그리고 중앙선만 운행한다면 기장역 같이 외내선별 고상홈을 채택할텐데 그렇게 하지 않은거 보면 계획이 있기는 한 듯.
청량리~동대구는 테츠도 말대로 영천삼각선을 타야되서 포항행 RDC가 경주역 들어갔다 나오는 방식이 아니면 영천역에 들어올 수 없음.
전에 념글보니까 대구/청량리쪽이 고상 경주쪽이 저상인거같던데...
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