물론 신안산선 개통 전까진 영등포 환승 극악이었겠지만
5,10호선을 이렇게 짯어야 한다
삐리카삐리랄라(qsc52)
2018-07-16 02:34
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당시엔 저주변 죄다 공장지대였다는걸 감안해야하지만 개추.
근데 여의도 여의나루는 지금도 나쁘지 않은데
여의도 환승센터 수요 노린거같은데
저때 환승통로가 있었겠냐 - dc App
영등포 안꽂은건 아쉽긴한데 지금이야 아파트 들어섰지 문래동 저쪽 죄다 공장지대였을걸 그러니 영등포구청으로 틀었지 - dc App
환승통로랜다 환승센터 - dc App
서울교역 굳이 필요함?
서울교역 필요 없음. 그냥 영등포역에서 바로 여의도로 넘어가는 게 나음.
문래역 막장환승이네 - dc App
옜날공장자리가 좀 달랐다해도 여전히 도시구조를 생각하고 버스와 연계로 고려하면 지금과 큰차이나도 안된다봄
그리고 진짜 신안산선 밀어붙이던가, 0되거나.....
공장이어서 절로간게 아니라 철도창이어서 못간거
영등포구청역이 뭐가 어때서 없앰? 영등포구청역 다음 영등포역으로 커브하면 되는데
그때(90년대)는 공장지대가 많아서 돌렸다고는함.. 지금은 아파트가 더 많지만 게다가 2호선도 2기지하철환승 생각하지않고 막지은것도 문제였고..
지금 여의도역 직장인 수요가 얼만데 저기다 짓냐. 급식이냐?? - dc App
근데 지금이 1,9호선 짝 중간즈음을 잘 지나주고 있는것도 같고