단순하게 해결 가능할 것 같음
강릉역 영업중지한 14년 9월까지도
강릉에 종착 후 동해로 회송갔었고
반대로 강릉발은 동해에서 강릉으로 회송을 갔고.
가장 큰 문제인 특대 견인으로 강릉 들어가는 건
1681 1682, 금토 1691 토일 1692 뿐이잖아?
1681이 오후 1시쯤 강릉발이고
1682는 오전 9시10분 부전발
종착역 도착해서 바로 회차해서 다시 출발하는 게 아니니까,
그냥 장폐단으로 붙여다가 안인이든 정동진/동해든 회송가고 다음날 운행할 때 끌고 가면 될 것 같고
나머지 청량리 동대구 착발은 다 8200대니까 괜찮을 것이고
특대 회차 문제 생각보다 어렵지 않을 것 같은데?
다른 문제점 있는지 아는 철붕?
강릉역 선로사정ㅅㅂ 이정도만 아니었어도 편하게 할텐데 그지같네
강릉역 영업중지한 14년 9월까지도
강릉에 종착 후 동해로 회송갔었고
반대로 강릉발은 동해에서 강릉으로 회송을 갔고.
가장 큰 문제인 특대 견인으로 강릉 들어가는 건
1681 1682, 금토 1691 토일 1692 뿐이잖아?
1681이 오후 1시쯤 강릉발이고
1682는 오전 9시10분 부전발
종착역 도착해서 바로 회차해서 다시 출발하는 게 아니니까,
그냥 장폐단으로 붙여다가 안인이든 정동진/동해든 회송가고 다음날 운행할 때 끌고 가면 될 것 같고
나머지 청량리 동대구 착발은 다 8200대니까 괜찮을 것이고
특대 회차 문제 생각보다 어렵지 않을 것 같은데?
다른 문제점 있는지 아는 철붕?
강릉역 선로사정ㅅㅂ 이정도만 아니었어도 편하게 할텐데 그지같네
- dc official App
장폐단회송이 너무 장거리인게 문제 그리구 동해가 아니라 정동에서할각
ㄴ 아 ㅇㅇ 동해까지가면 너무머니 이젠 정동진가겠지?
지금 안인역에 전차태가 있음 근데 구 강릉역에고 전차대는 있었는 데 회송 갔나보 네;;
ㄴ꽤 여러번 봤었는데 모든 열차가 다 그랬는지 일부만 그랬는지 모르겠다
남강릉 신호장 근처에 차고지 있잖아 - dc App
ㄴ거기 케텍 말고 일반여객도 집어넣어??
안인역에 전차대 없지않음? 만들었나..
ㄴ ㅇㅇ안인에 생겼어
무궁화 대비 공사 한걸로 알고 있음 - dc App
ㄴ찾아보니 그렇게 나오긴 하네. 근데 강릉에서 차량사업소까지 단선인데 거기로 넣다뺐다 하기 쉬우려나..
강릉역은 무궁화 전체 다 전기기관차가 끌 수는 없나
영주 기교체마냥 동해에서도 할 수는 없나
갈갈이//글게 그러려면 부전/부산에서 올라가는 건 영주에서 갈아야할 듯
211.246 // 교체하게되면 동해보다는 네가 말한 영주가 어떨까?
전에는 강릉역 역사 내에 잡아돌렸었는데 전차대가 아니라 후진했다가 방향 돌려서가는거