지금이 2018년인데....
내구연한이 25년이면, 4호선의 1993년산 VVVF 제어 차량이 올 2018년에 폐차해야 함~
올해 4호선 1993년산 VVVF 제어 차량을 대차하고, 신차로 뽑았으면 좋겠어~
4호선에 신차소식이 없어서 애석함ㅜ
지금이 2018년인데....
내구연한이 25년이면, 4호선의 1993년산 VVVF 제어 차량이 올 2018년에 폐차해야 함~
올해 4호선 1993년산 VVVF 제어 차량을 대차하고, 신차로 뽑았으면 좋겠어~
4호선에 신차소식이 없어서 애석함ㅜ
4호선은 2023년에 교체된다는 얘기를 듣기는 했음. 1호선, 6호선(2000년 이후 개통)은 향후 10년간 교체계획 無. 서교공 1호선 개조저항들도 4년 전에 2029년까지 15년 연장 사용 가능하단 판정 나오고 잔고장 없이 잘만 굴러다니고 있음
부교공에서 차 바꿀돈 엄서용 징징하는 바람에 25년 대차주기가 40년으로 연장됨
2010년에 당시 전동차 법정 내구연한이었던 25년에 15년 연장해서 2025년까지 굴리려고 했는데 지금 85년 전후로 생산된 초기분들이 말썽을 일으켜서 대차중임. 그런데 89년에 생산된 서교공 개조저항들은 2014년 + 15년 = 2029년까지 연장사용이 가능하다는 판정 난 이후 잔고장 하나 없이 멀쩡히 잘 굴러가고 있지.
신차 살 돈을 주고 말해라
됬는데 > 됐는데
내년에 341x31~37 생김 - dc App
맨위는 서교공 말하는거고 코렐은 2019-2021년에 전부 갈아버린다고 함. 아마 95년식 부수차들 때문에 그런거 같음
95년식 부수차 때문에 2020년까지 굴릴듯