현대로템의 공공기관 입찰 정지기간 동안 있을 신규차량 발주 물량 목록.jpg

[파스텍(182.229)]

철이 : 철도차량 제작업체로 유명한 현대로템은 방사청에서 7월 29일까지, 대구도시철도에서 8월 23일까지 부정당업체 제재 처분을 받아 공공기관에서 발주한 위 3건의 굵직한 신규 철도차량 제작 입찰 참여가 불가능하다

[ITX-Sancheon(itxsancheon)]

부교공이 요구하는 고스펙을 다원시스가 맞출 수 있으려나?

[익명(223.38)]

부교공이나 서교공이나 요구하는건 비슷할텐데?

[파스텍(182.229)]

ITX-Sancheon // 다원시스 뿐만 아니라 우진산전도 있지. 다원시스에게 부담스러울 정도로 고스펙은 아닌 듯 한데.

[익명(223.62)]

서교공 작년 입찰도 규격+가격 2단계입찰이었고 15년에 딴 200량도 똑같았어

[익명(1.229)]

간선형을 로템외에 타 회사가 낙찰받을지가 관건. 저건 로템외엔 기술력 없어서 유찰될듯...

[파스텍(182.229)]

ㅇㅇ 223.62 // 가격만 본 줄 알았는데 아니었나보네

[파스텍(182.229)]

ㅇㅇ 1.229 // 다원시스가 기사에 대놓고 EMU-80~150까지는 제작 할 수 있다고 언급함. 150 오버스펙은 안 되는 듯 한 모양. 관건이라면 우진산전의 입찰 참여 여부겠지.

[익명(223.39)]

경전철은 우진산전 나머지는 유찰예상한다

[익명(182.228)]

왜 아무도 중국산전철은 생각 안하는거냐 - dc App

[파스텍(182.229)]

ㄴ 반입 과정, 제작 조건(반드시 국내에서 조립해야함), 관세, 발주처의 가격 후려치기, A/S 문제, 무엇보다도 걔네는 세계무역기구(WTO 정부조달협정) 가입국이 아님. 아무리 국제입찰을 돌려도 해외 업체가 절대 응찰 할 수가 없음.

[파스텍(182.229)]

ㅇㅇ 223.39 // 인천 2호선의 경우에는 단일응찰로 한 차례 유찰되고 재공고 들어간 상태인데 또 다시 단일응찰이 나오면 수의계약으로 갈 것이고, 나머지 2개는 복수 이상의 업체(다원시스, 우진산전)가 참여할 가능성이 높은지라 참여업체 미달이나 기술부적격으로 유찰될 가능성은 낮아 보임. 본인은 인천2호선, 코레일은 우진산전, 부산1호선은 다원시스 예상함

[익명(211.192)]

하긴 우진산전 정도면 기술력은 안딸리는데 입찰가 비싸게 적으니...

[파스텍(182.229)]

ㄴ 작년 입찰에서 우진산전이 다원시스도 통과 못 한 코레일 차량제작 기술입찰 통과한 거 보면 기술력은 절대 로템에 안 꿀린다는 얘기지. 입찰가를 원체 비싸게 적어서 "무슨 프라다 전동차를 만드나?" 하는 얘기도 나올 정도인데 이번엔 현대로템이 아예 입찰에서 배제되었으니 그 다음이었던 우진산전이 낙찰될 가능성이 높음.

[익명(125.182)]

우진산전은 ㄹㅇ 전동차에 금칠하나봄 - dc App

[파스텍(182.229)]

ㄴ 어떤 갤러는 프라다 전동차 만드냐는 얘기도 하더라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[익명(58.123)]

저번처럼 히타치 가기엔 엔화가 비싸나?

[파스텍(182.229)]

ㄴ 누리로 8편성 납품했을 당시에도 히타치가 엄청난 적자를 봤는데... 참여할 리가 있겠어

[익명(seoulmetro205)]

걍 이럴거면 우진산전해라 다원시스 뭔가 못믿겠다 - dc App

[익명(seoulmetro205)]

7호선고장 때문에 신뢰성이 안가긴하지만.. 코렐입장이지뭐 - dc App

[파스텍(182.229)]

ㄴ 코레일이든 인교공이든 부교공이든 낙찰자가 뉘신지는 신경 안 쓰고 차량 성능/품질 좋고, 차량 검수 문제없고, 고장 났을 때 A/S 잘 되면 장땡이지.