평택 성환의 역간거리는 9k가 넘으니까 별 의미없는 소리고
평택~지제~서정리 역간거리도 4k내외로 비교적 긴편임
또한 병점밑으로는 배차가 길어서 지제 하나정도 정차한다고 해도 뭐 배차가 벌어지거나 하는 문제점이 그닥없음
오히려 신창급행의 장항선구간은 전역정차하니까 괜히 경부선 병점이남 완행역들만 피보는케이스지..
평택시에서도 장기적으로 지제쪽을 중심지로 잡고있고 srt덕에 코레일입장에서도 지제승객 늘어서좋고 지제역의 버스연계도 좋은편이고 m버스까지 다니는데ㅇㅇ
그러고보니 만약 수도권고속선을 코레일이 운영했다면 벌써 지제역에 급행을 세웠을지도 모른다는 생각이 드네... 경쟁사라서 일부러 안 세우는 것일지도?
스알 코렐 통합밖에 답 없음ㅋㅋㅋㅋㅋ - dc App