분당 도시계획했던 사람들은 지금 뭐 함?

[K228다시1(fn1207)]

양주 동탄 운정 이런 데 불편해서 못살 것 같음

광교,미사 이런데는 나중에 철도라도 들어와서 괜찮은 것 같던데

판교도 좋은 땅을 그렇게 잘 쓰는 건 아닌 것 같음

나중엥에 알아보고 싶다. 어떻게 이런 계획이 나왔는 지

- dc official App

[익명(175.121)]

용인 밑으로는 GTX보고 가는거지

[ㅁㅅㅁ(223.62)]

ㄹㅇ 요즘 만드는 동네들 보지년들이나 좋아할법함 보기만 이쁘고 효율 쓰렉

[gef(99.243)]

고인

[K228다시1(fn1207)]

ㅇㅇ//근데 동탄역은 주거지역이랑 좀 떨어져있고 너무 깊고, 버스도 잘 안 다녀서 접근성이 떨어짐. 상권도 아직은 빈 데가 많고 - dc App

[익명(175.121)]

동탄이랑 판교가 분당보다 훨씬낫다 처음부터 트램대응으로 설계해놔서 지금은 불편해 보일지라도 설계자체는 훨씬 고도화된거다

[K228다시1(fn1207)]

175.121// 아무래도 시간이 지났으니까 고도화됐다는 말이 설득력은 있는데 아직까지 불편하고 앞으로도 불편함이 완전히 사라지진 않을 것 같음 하남 - dc App

[K228다시1(fn1207)]

근데 분당구보다 낫단 얘기는 완전히 틀린 것 같아 - dc App

[K228다시1(fn1207)]

하남은 잘못 씀 - dc App

[익명(175.121)]

이미 설계 용역 들어가서 확정된 마당에 더이상 왈가왈부할게 없음 동탄1신도시면 몰라도 2신도시는 세종시보다도 나중에 설계된 우리나라 도시설계 노하우의 집합체다

[익명(175.121)]

분당도 못쓰는건 아니지만 역세권과 아닌곳의 온도차가 극명해서 양극화 문제가 있음

[몰라(61.98)]

양주는 1호선 있고 앞으로 7호선이 들어올거고 운정은 경의중앙선 있고 3호선도 연장예정이잖아. 거기에 비하면 동탄은 아무것도 안들어와

[익명(175.121)]

인덕원 수원선:??

[익명(112.154)]

요즘 설계는 유럽따라가려고 비정상적으로 인도가 널고 차선을 적게 만듬,, 신호등 간격도 극협임

[K228다시1(fn1207)]

175.121// 역세권 아닌 곳의 예를 들어줄 수 있음? - dc App