이제 분당선도 교직겸용차 도입하는건가????

막 중심도는 교류, 위에는 직류(기존, 단 분당선 지하화는 반대로 구성) 이래가지고 우왕 어거지로 부분복선&승강장 용량확보 

이러진않을테니까....


교직겸용차넣어야하는거아닌가??  물론, 승강장은 확대해야한다. 급행화하고 말고 떠나서 인천행 서동탄 병점 천안 신창

혹은 청량리 광운대 남양주... 기타등등 -_-   이런꼴안당할려면 거점역까진 공사문제로 못해도,


몇정거장앞에서 나눠놓아서라도 좀 분담해주긴해야된다

정거장 분담은 그냥 과정중하나겠고....


진짜로 그러다가 1호선구간 회송이나 알바차( 보낼만큼 가깝던가??)  라기보단 구간 땜빵차를 할수도 있어야하는데, 교류전용 헤헷하면 곤란하니깐.....

그런점에서 1호선과 경의중앙구간 차량도 ATC를 일부편성이라도 달아야한다



그건 억지라고 한다면......


이렇게 보자..


분당선차량에 회차시설과 직류설비달면 사당선이나 다른 도시철도 직류노선에 지원나갈수있는 위치잖아??

게다가 4호선과 구간도 공유하는데.....