빈민층의 이동시간을 줄여봤자 그 시간을 이용해 생산적인 활동을 하지 않으므로 대중교통은 경제성장에 아무 도움이 되지 않음.
반면 교통정체 때문에 사장이 1분이라도 늦으면 분당 수백만원 이상의 손실이 발생하므로
경제를 위해서는 대중교통을 폐지하고 지하철은 엘리트들만 이용 가능한 요금 만원짜리 터널로 바꾸는게 정답임.
빈민층의 이동시간을 줄여봤자 그 시간을 이용해 생산적인 활동을 하지 않으므로 대중교통은 경제성장에 아무 도움이 되지 않음.
반면 교통정체 때문에 사장이 1분이라도 늦으면 분당 수백만원 이상의 손실이 발생하므로
경제를 위해서는 대중교통을 폐지하고 지하철은 엘리트들만 이용 가능한 요금 만원짜리 터널로 바꾸는게 정답임.
빈민한테 천원씩 받는게 사장한테 만원 받는것보다 수금은 잘된다
ㄴ 그래서 절약한 시간에 범죄나 저지르는게 빈민충들
월가애들 차막혀서 메트로타고 다니는거 모르냐?
ㄴ 메트로를 도로터널로 바꾸고 만원씩 받으면 월가의 노동생산성이 매우 높은 엘리트들이 도로정체를 겪지 않고 빠르게 출퇴근 가능하다
왜그생 폰 스크인가보네 - dc App
지하철 철거하고 도로로바꿔봤자 왕복 4차선도 안나오는데 개뻘짓
공회전에 따른 대기오염은?
좆찐따새끼들 무시받고 사니 이따위 글로 또 다른 집단 무시하면서 딸딸이 ㅉㅉ 추하다 추해
네 다음 빈민 - dc App